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前洋基明星球員Derek Jeter要當爸了!日前,Jeter的太太Hannah Jeter在知名的體育論壇《The Players' Tribune》發表了一篇文章表示,她已經懷孕了,而興奮的Jeter已經為他的女兒想好了名字。
Jeter去年7月和Hannah Davis結為連理,告別鑽石王老五的生涯,展開全新的家庭生活,而近日這對幸福的夫婦又傳出好消息,那就是他們將擁有第一個小孩。
Hannah表示,Jeter已經想好了自己女兒的名字,而成為一名父親是他一直以來的夢想。另外她也希望女兒不要被父母的大名氣給定義了,過好普通人的生活就好。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長許禓哲昨表示,二二八連假的團都已經確認了,觀光局要求一日遊採雙駕駛輪替的人力,臨時調不調得出來還是大問題。且團費一定會增加,業者仍要跟消費者好好溝通,安全最重要,取消團的可能性較小。
康福旅遊副總經理李季柏則說,多一個駕駛,成本勢必增高。就算真的找不到駕駛,也不可能取消已開的團,若取消團,就會賠給客人,費用自行吸收,「不可能再跟客人收錢,消費者也沒有理由再多付錢。」
遊覽車客運同業公會全聯會表示,若兩駕駛在車上同受勞基法工時規範;至指定地點替換,過程中是否也是屬於工作時間?尤其在駕駛缺乏的情況下,能否找到合乎資格的駕駛,是一大疑問。
至於管制超過十年以上遊覽車不得行駛海拔五百公尺以上山區道路,公會全聯會覺得矯枉過正,超過十年以上的車子保養得宜且檢驗合格,均是合格車輛,何來老舊。希望政府補助業者裝設GPS動態管理系統,非全部補助在公路及市區汽車客運業。
公會全聯會建議政府重視駕駛員的休息品質,廣泛在各大風景區或國道休息站設置司機休息室,而不是在車上休息,因為夏天配合環保規定,不可發動引擎在車上吹冷氣空調,車子像烤箱,天氣冷似冰櫃,司機完全無法真正休息。
豐勝旅遊董事長陳智勝表示,他的公司有六十輛車,卻只有五十位司機,要求安排雙駕駛,並將更換駕駛時間點揭露,或者以高鐵、台鐵等方式接替,實在有些困難,盼相關單位審慎思考因應,勿草率執行。
台南市勞工局稽查發現一家遊覽車公司的司機,周一至周五駕駛學校校車,周六、日駕駛遊覽車載客,明顯沒有七休一,開罰二萬元。勞工局長王鑫基指出,客運以及遊覽車公司業者反映司機很難找,目前業界都缺司機,一例一休後很難調度排班,大多是司機自己願意加班。
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